超級快克 超低溫省油加速器

超級快克 超低溫省油加速器
超低溫進氣，瞬間提升扭力值，可提升5-20%省油效果
原理：快克乃是一種利用引擎真空導入空氣的性能提昇裝置，其從進氣岐管，依引擎真空吸力大小而變更閥門開啟量，以適當輔助燃燒行程中空氣量明顯不足現象，使充氣效率大為提高，燃燒氧化率獲得大幅改善，致而在經濟性及瞬間扭力提升，皆有明顯效果。(例如：木炭在燃燒時，即需加入新鮮空氣一般)

安裝方法：
一.以能利用引擎真空導入空氣之真空管為導口，如：煞車倍力器、活性碳油氣過濾罐、廢
氣回收管、真空壓力感知器。(如圖一所示)

二.於節氣門後方找出適當平均導入給予各汽缸使用之真空管入口(如圖二所示)，然後選擇
適合之三通管裝上再連結回原管路(如圖三所示)，並由加裝之三通管上連接加速器再發 動車子，待引擎達工作溫度時再調整。

三.將冷卻器安裝於汽車引擎室內之冷氣冷凝管上適當位置(此安裝之位置依各款汽車有所不
同)，將快克本體依上述調整方式調整後，再將快克本體插入冷凝器固定位置。

固定於冷凝管方式

調整方式：快克省油加速器為一種輔助性二次進氣系統，能有效輔助汽油在燃燒時不足之空氣量，並藉由其獨立式專利設計之進氣閥門，可隨引擎之空值不同自行調整其進氣量，避免造成一般同原理之省油加速器空氣過多，而造成怠速不穩定、高速加速不易現象。而其可微調之設計更可依個人駕駛習性可自行調整。

本公司於產品出廠時，皆已調整為「平均進氣值」因而不需要另行調整而如有反應不佳之情況請依以下方法調整

注意：調整時首先關閉空調冷氣系統
1.感覺效果不明顯，可將調整螺絲向左每一次放鬆1/2圈，直達滿意。
2.加速性、省油率較未裝置前來的差，此時為進氣量過多，應將調整螺絲向又每一次1/2圈縮緊。
3.調整後引擎怠速轉，必須保持與加裝前相同或±50RPM(一般汽車引擎怠速轉速為800±50RPM)

保養：請於行駛5000公里後，將金屬過濾網卸下，以壓縮空氣或去漬油洗淨等待完全乾燥後即可裝回。(如濾網使用期限過長清洗不易，可逕行向經銷點購買濾網更換)